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锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料

时间:2021-03-11 00:00
本文摘要:据报道,日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家开发了新的氢化物锂超强离子导体。研究人员回答说,通过设计氢群(填充阴离子)构造的新材料,锂金属具有极高的稳定性,使锂金属的未来成为全固体电池的最后阳极材料,费伊至今为止能量密度最低的全固体电池。 阳极为锂金属的全固态电池将来解决传统锂离子电池的电解质泄漏、易燃性和能量密度受到限制等问题,锂金属是全固态电池的最佳阳极材料,具有最低的理论容量和未知阳极材料的低电位。

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据报道,日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家开发了新的氢化物锂超强离子导体。研究人员回答说,通过设计氢群(填充阴离子)构造的新材料,锂金属具有极高的稳定性,使锂金属的未来成为全固体电池的最后阳极材料,费伊至今为止能量密度最低的全固体电池。

阳极为锂金属的全固态电池将来解决传统锂离子电池的电解质泄漏、易燃性和能量密度受到限制等问题,锂金属是全固态电池的最佳阳极材料,具有最低的理论容量和未知阳极材料的低电位。锂离子传导液体电解质是全固态电池的重要组成部分,但问题是现有液体电解质多具有化学/电化学不稳定性,在接口处引起不必要的副反应,接口电阻减少,在反复充放电期间大幅减少电池性能。研究人员回答说,填充氢化学物质在解决问题与锂金属阳极有关的问题时,因为锂金属阳极具有优异的化学和电化学稳定性。

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他们获得的新型液体电解质不仅具有低离子导电性,而且锂金属也非常稳定,因此对于锂金属阳极的全固态电池来说是确实的突破。研究人员回答说:这种发展不仅有助于我们将来寻找氢化物的锂离子导体,还有助于建设液体电解质材料领域的新趋势,获得的新型液体电解质材料将来会增加低能密度电化学装置的发展。

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电动汽车希望低能密度安全的电池能够获得失望的持续距离。电极和电解质在电化学稳定性问题上应对不好的话,电动汽车普及的途中总有一天会有障碍。这次金属锂与氢化物合作顺利,建立了新的想法。锂的要素还是潜力无限。

数千公里的电动汽车和待机一周的智能手机可能已经不远了。


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