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库克再次确认:苹果在研发自动驾驶系统

时间:2021-05-12 00:00
本文摘要:据海外新闻媒体,苹果产品研发自动驾驶汽车的传言在二零一六年就已经常会出现,但到迄今为止苹果官方网的响声還是集中化于在自动驾驶的系统软件层面,其CEO蒂姆·库克前不久在拒不接受专访时也再一次否定她们显而易见在产品研发自动驾驶系统软件,更强的是在手机软件层面。库克10月份拒不接受美国有线电视新闻网(CNN)专访时,再一次答复她们在产品研发自动驾驶系统软件,涉及到的专访视頻已在前不久放映。

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据海外新闻媒体,苹果产品研发自动驾驶汽车的传言在二零一六年就已经常会出现,但到迄今为止苹果官方网的响声還是集中化于在自动驾驶的系统软件层面,其CEO蒂姆·库克前不久在拒不接受专访时也再一次否定她们显而易见在产品研发自动驾驶系统软件,更强的是在手机软件层面。库克10月份拒不接受美国有线电视新闻网(CNN)专访时,再一次答复她们在产品研发自动驾驶系统软件,涉及到的专访视頻已在前不久放映。在此次专访中,库克被问到了他做为苹果CEO不容易为苹果交给哪些财产及外部传言的苹果自动驾驶汽车层面的难题,在被问起苹果的自动驾驶汽车时,库克的对于此事很谨慎,他答复她们在自我约束进行自动驾驶系统软件层面的产品研发,但更为多的是在手机软件层面。

它是库克第二次在专访中否定她们在产品研发自动驾驶系统软件,上年6月份在拒不接受专访时,库克初次松嘴否定她们在产品研发自动驾驶系统软件,但是那时候苹果产品研发自动驾驶汽车的传言已经常会出现了一年多的時间,四处挖到技术工程师、在德国纽伦堡密秘创立产品研发试验室、离职的硬件配置管理层再度复职等各种各样与苹果产品研发汽车涉及到的信息遮天盖地。苹果也在进行自动驾驶层面的测试,美国加州的机动车管理处九月份公布的数据信息说明,苹果了解70辆自动驾驶汽车准予在美国加州的上单测试,部门管理控制这种测试汽车的司机也已减为139名,测试车子和测试工作人员总数在获得美国加州的准许后的公司总排名在第三位,仅次于规范化集团旗下的Cruise和Google兄弟公司Waymo。

而苹果的自动驾驶汽车在测试全过程中也并不是一帆风顺,现阶段就会有其自动驾驶汽车测试车已再次出现了多起车祸事故的报道,首起安全事故再次出现在太平洋时间8月24日中午2:58(中国北京时间8月25日早上5:58),那时候正处在自动驾驶方式的一辆苹果测试车在总公司库比蒂诺周边划入高速路时被另一辆车追撞,另一起再次出现在10月15日早上10:28,一辆由人司机的苹果自动驾驶汽车测试车左拐到另一条路面时再次出现拐弯,接着被一辆越境经行的丰田凯美瑞撞倒上,多起安全事故仅仅车子毁损,未造成 伤亡。


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